PPP e progetti di costruzione civile in Thailandia (Newletter marzo 2016 parte 5)
Newsletter Juslaws & Consult (J&C) - Marzo 2016 Parte 5: PPP e progetti di edilizia civile in Thailandia.
5 mega progetti infrastrutturali (ferroviari e autostradali), che dovrebbero costare circa 334 miliardi di Bt, potrebbero essere presi in considerazione per lo schema Fast-Track di partenariato pubblico-privato, uno dei quali è il progetto di ferrovia ad alta velocità Bangkok-Rayong da 152 miliardi di Bt. Lo schema di PPP Fast-Track abbrevierà l'esame dei progetti da 24 a 8 mesi. I recenti emendamenti alla legge sul PPP stabiliscono che i progetti non infrastrutturali con un investimento compreso tra 1 e 5 miliardi di Bt o i progetti infrastrutturali con un investimento inferiore a 1 miliardo di Bt non dovranno passare attraverso il PPP Policy Committee.
La Thailandia avrà un nuovo piano ventennale da 2,1 trilioni di Bt per sviluppare la rete autostradale. Il Paese prevede che questi investimenti porteranno un effetto moltiplicatore di oltre due volte, per un valore di 5,7 trilioni di Bt per l'economia. Il piano per il periodo 2016-36 coprirà 21 tratte per una lunghezza complessiva di 6.612 km. Il modello di investimento sarà il partenariato pubblico-privato (PPP). Juslaws & Consult sarà il consulente ufficiale per il PPP di questi progetti nel corso del 2016 e fornirà consulenza legale e commerciale professionale in alcuni dei progetti chiave.
D'altra parte, nel 2016 inizierà uno dei più grandi progetti infrastrutturali dell'Asia: il progetto di ferrovia a doppio binario che collegherà Cina e Thailandia. Il progetto fa parte del percorso centrale della Rete ferroviaria panasiatica, che collegherà i Paesi di Cina, Laos, Thailandia, Malesia e Singapore. Il governo thailandese prevede di firmare completamente i contratti di costruzione civile nel primo trimestre del 2016. Inoltre, il Ministero dei Trasporti ha annunciato che nel 2016 e nel 2017 saranno appaltati altri 17 megaprogetti infrastrutturali per un valore di 927 miliardi di baht.
Parte 1: Concessioni petrolifere in Thailandia
Parte 2: Iscrizione al GTCC
Parte 3: Seminario Boi
Parte 4: Rete dei giovani imprenditori di Thailandia e Giappone
Parte 5: PPP e progetti di edilizia civile in Thailandia
Parte 6: Acquisizione 2016 di hotel e resort in Thailandia e relazione di due diligence
